Máy đẩy Azimuth với vòi phun là một loại động cơ đẩy loại Z. Nó kết hợp chức năng của cánh quạt ống và bánh răng lái. Phần dưới nước có thể điều khiển xoay 360 độ tự do. Tất cả lực đẩy định hướng được hình thành. Thiết bị kết hợp hiệu quả cao của cánh quạt ống và ...
Máy đẩy Azimuth với vòi phun là một loại động cơ đẩy loại Z. Nó kết hợp chức năng của cánh quạt ống và bánh răng lái. Phần dưới nước có thể điều khiển xoay 360 độ tự do. Tất cả lực đẩy định hướng được hình thành. Thiết bị kết hợp hiệu quả cao của cánh quạt ống và tính linh hoạt của bộ đẩy phương vị. Thiết bị này chủ yếu được sử dụng cho các tàu kỹ thuật khác nhau có độ linh hoạt cao hoặc có nhu cầu định vị động, chẳng hạn như tàu kéo, tàu làm việc dưới biển, xà lan nổi, tàu cung cấp nền tảng hàng hải và các loại khác.
Phạm vi công suất của bộ đẩy góc phương vị với vòi phun là từ 300hp đến 3200HP.
Giấy chứng nhận có sẵn: CCS, BV, ABS, GL, LR, DNV, v.v.
Thông số:
Xếp hạng sức mạnh (HP) | Điểm tốc độ | Tỉ lệ | Dia của chân vịt | Phù hợp | Cân nặng |
300 | 750 | 2,58 | 1100 | 6160 | 2300 |
400 | 1800 | 2,17 | 1150 | NTA855-M350 | 2500 |
600 | 1800 | 3,34 | 1280 | KTA19-M600 | 4200 |
1000 | 1000 | 2,66 | 1600 | XCW6200ZC-7 | 6700 |
1200 | 1800 | 3.05 | 1750 | KTA38-M1200 | 7000 |
1400 | 1800 | 3.24 | 1850 | KTA38-M2 | 8000 |
1600 | 1000 | 3.23 | 2000 | CW12V200ZC | 14500 |
1800 | 1000 | 2,51 | 2100 | XCW12V200ZC | 18000 |
2000 | 750 | 2,54 | 2200 | 6250 | 21000 |
2400 | 825 | 2,997 | 2480 | LC8250ZLC-2 | 23000 |
2600 | 1000 | 3.12 | 2500 | 8250 | 23500 |
3000 | 775 | 3,27 | 2600 | 9L28 / 32 | 26000 |
3200 | 800 | 3,25 | 2700 | 7L27 / 38 | 27500 |
Kích thước tàu
1) Chiều dài giữa các đường vuông góc (Lpp)
Khoảng cách giữa trước và sau vuông góc.
2) Chiều dài trên tất cả (Loa)
Khoảng cách ngang từ thân đến đuôi tàu.
3) Chiều dài trên dòng nước (Lwl)
Khoảng cách ngang giữa các mặt đúc của thân và đuôi tàu khi con tàu đang ở trong mùa hè của cô.
4) Bề rộng (B)
Bề rộng đúc lớn nhất, được đo từ bên này sang bên ngoài khung, nhưng bên trong lớp vỏ mạ.
5) Bề rộng trên tất cả
Độ rộng tối đa của con tàu được đo từ thân ngoài trên mạn phải đến thân ngoài ở phía cảng.
6) Dự thảo tại thân cây (Tfwd)
Khoảng cách dọc giữa dòng nước và mặt dưới của keel, được đo trên lực vuông góc.
7) Dự thảo ở đuôi tàu (Ta)
Khoảng cách thẳng đứng giữa dòng nước và mặt dưới của keel được đo từ phía sau vuông góc.
8) Cắt
Sự khác biệt giữa bản nháp ở thân và bản nháp ở đuôi tàu.
Xuống và tỉa bằng đầu. Nếu bản nháp lớn hơn ở thân cây, hơn ở đuôi tàu.
Xuống và cắt tỉa bởi đuôi tàu. Nếu bản nháp lớn ở đuôi tàu, hơn ở thân cây.
Trên một keel thậm chí, trong trang trí thích hợp. Bản nháp của đuôi tàu bằng với bản nháp của thân cây.
9) Độ sâu
Khoảng cách dọc giữa đường cơ sở và tầng trên liên tục. Độ sâu được đo bằng một nửa Lpp ở bên cạnh con tàu.
10)
Khoảng cách giữa dòng nước và đỉnh boong ở bên cạnh (tại đường boong). Thuật ngữ freeboard mùa hè có nghĩa là khoảng cách từ đỉnh S-line của Plimsoll's và đỉnh của dòng boong.
11) Dự thảo không khí.
Khoảng cách thẳng đứng giữa dòng nước và điểm cao nhất của con tàu. Dự thảo không khí được đo từ nhãn hiệu mùa hè. Nếu con tàu có ít bản nháp hơn có thể dằn cho đến khi nó đạt được bản nháp mùa hè và do đó có được bản nháp không khí tối thiểu của nó.
Nếu bạn có bất kỳ ưu tiên nào cho máy đẩy góc phương vị thủy lực 360 độ z với vòi phun, chào mừng bạn đến mua thiết bị chất lượng với nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp thiết bị hàng hải chuyên nghiệp nhất tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt và giao hàng nhanh.
←Miễn phí