Mẹo bảo trì cho kính chắn gió neo
Kính chắn gió neo thường được tìm thấy trên các tàu hiện đại, được điều khiển bởi động cơ điện hoặc dầu thủy lực điều áp.
Trong khi sử dụng kính chắn gió để cẩu, việc kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên các bộ phận bên ngoài và di chuyển của kính chắn gió là cần thiết để vận hành trơn tru. Dưới đây là một số lời khuyên quan trọng nhất để bảo trì kính chắn gió.
1 Đảm bảo rằng tất cả các bề mặt cọ xát được bôi trơn bằng dầu mỡ khi lắp kính chắn gió.
2 Tôi Tiêm mỡ cho mỗi chén dầu theo định kỳ, không sử dụng trong giây lát sau khi bơm dầu để dầu bôi trơn được phủ đều trên mỗi bề mặt cọ xát (không ít hơn 2 lần mỗi tháng).
3 Thay dầu bôi trơn của hộp số theo định kỳ. Nó nên được thay thế bằng dầu mới sau ba tuần hoạt động của lần bơm dầu đầu tiên, sau đó thay thế ít nhất sáu tháng một lần. Lượng dầu trong hộp số phải được giữ ở mức dầu quy định và không được quá nhiều hoặc quá ít.
4 Tất cả các phần không làm việc của bề mặt được sơn để chống ăn mòn.
5 Khi công việc kết thúc, nước, dầu và mảnh vụn xung quanh cần được dọn sạch.
6 Sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn đóng băng thấp và thường xuyên thay thế.
Theo yêu cầu của bất kỳ khách hàng nào gặp rắc rối, ACIR có thể cử các kỹ sư dịch vụ của chúng tôi đến bất kỳ nơi nào trên thế giới. Các kỹ sư của chúng tôi ghé thăm các tàu gặp khó khăn để kết thúc kiểm tra cấp cao dựa trên nhiều năm kinh nghiệm của chúng tôi và bảo trì định kỳ.
