Cửa tủ nhôm Marine (CB / T3281-1997), được sử dụng cho cabin của các loại tàu và tàu chiến. Bề mặt của cửa là lớp phủ anot hóa hoặc vỏ PVC. Nó đáp ứng tiêu chuẩn CB / T3281-1997. Các tính năng của Cửa nhôm Marine (CB / T3281-1997): Thích hợp cho tàu và tàu chiến Chống lão hóa ...
Cửa tủ nhôm Marine (CB / T3281-1997), được sử dụng cho cabin của các loại tàu và tàu chiến. Bề mặt của cửa là lớp phủ anot hóa hoặc vỏ PVC. Nó đáp ứng tiêu chuẩn CB / T3281-1997.
Các tính năng của Cửa nhôm Marine (CB / T3281-1997):
Thích hợp cho tàu và tàu chiến
Chống lão hóa
Chống ăn mòn
Để hỗ trợ tùy biến
Kích cỡ cửa khác nhau
Tỷ lệ tàu
L / B
Tỷ lệ giữa chiều dài và chiều rộng có thể khác nhau khá lớn tùy thuộc vào loại tàu. Giá trị chung:
Tàu khách | 6-8 |
Vận chuyển hàng hóa | 5 - 7 |
Tàu kéo | 3-5 |
Giá trị L / B lớn hơn thuận lợi cho tốc độ, nhưng không thuận lợi cho khả năng cơ động.
L / D
Tỷ lệ chiều dài / chiều sâu. Các giá trị thông thường cho L / D thay đổi trong khoảng từ 10 đến 15. Mối quan hệ này đóng vai trò trong việc xác định giá trị tự do và độ bền dọc.
B / T (T = Dự thảo)
Độ rộng / nháp -ratio, dao động trong khoảng 2,3-4,5. Độ rộng lớn hơn so với dự thảo (giá trị B / T lớn hơn) mang lại sự ổn định ban đầu lớn hơn.
B / D
Tỷ lệ chiều rộng / chiều sâu, dao động trong khoảng từ 1,3 đến 2. Nếu giá trị này trở nên lớn hơn, nó sẽ có ảnh hưởng bất lợi đến sự ổn định (vì boong tàu sẽ bị ngập khi tàu có độ nghiêng) và cường độ.
Nếu bạn có bất kỳ ưu tiên cho cửa nhôm cabin biển rỗng, chào mừng bạn đến mua thiết bị chất lượng với nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp thiết bị hàng hải chuyên nghiệp nhất tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt và giao hàng nhanh.
Miễn phí→
