Kính chắn gió neo biển, được đặt tại boong trước, được sử dụng để nâng và hạ neo. Cấu hình: Các con quay đơn và đôi (bánh xích hoặc mèo hoang), với đầu cong vênh đơn hoặc đôi. Chế độ hướng: Động cơ bằng tay, điện, thủy lực hoặc động cơ Diesel Thích hợp cho đường kính xích: 12,5mm đến 120mm.
Sự miêu tả:
Neo Windlass được sử dụng để nâng / trả neo và xích, thường được lắp đặt ở boong trước hoặc boong tàu phía sau. Chức năng chính của nó là cho mục đích nâng neo và neo đậu tàu.
Neo kính chắn gió là một trong những máy boong chính trên boong tàu, thường hoạt động cùng với tời. Nó chủ yếu bao gồm cơ sở, khung, bánh xe xích, thiết bị phanh, giảm tốc, đầu cong vênh và hệ thống điều khiển điện (trừ kính chắn gió thủ công). Kính chắn gió neo điện được điều khiển bởi động cơ điện, kính chắn gió neo thủy lực được điều khiển bởi đơn vị năng lượng thủy lực. Kính chắn gió neo được chọn theo kích thước tàu, trọng lượng neo và đường kính xích neo.
Kính chắn gió neo có thể được phân loại theo chế độ điều khiển: thủ công, điện, thủy lực, khí nén, động cơ diesel, vv Hoặc có thể được phân loại theo đường kính chuỗi dao động từ 12,5mm đến 120mm. Cũng có thể được phân loại theo bánh xe xích đơn hoặc đôi.
Các thông số kỹ thuật chính của kính chắn gió neo bao gồm đường kính xích, tốc độ nâng neo danh nghĩa, lực kéo định mức, tải trọng giữ phanh và nguồn điện. Khi kính chắn gió neo được lắp đặt trên boong, nó phải đảm bảo góc quấn giữa xích và bánh xích là 117-120 độ. Cho đến nay công ty chúng tôi có thể sản xuất kính chắn gió thủy lực phù hợp với đường kính xích 114mm.
|
|
Phần tùy chọn:
1. neo hoặc kéo dây trống có thể được cài đặt cùng với kính chắn gió neo.
2. Tải, tốc độ và hệ thống giám sát dây / neo neo có sẵn.
Thiết bị bảo vệ 3.Overload có sẵn.
4. Chức năng chống nổ cho kính chắn gió của chúng tôi theo yêu cầu.
Lưu ý: Chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất kính chắn gió neo theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng.
Đánh giá nhanh:
Kính chắn gió neo biển, được đặt tại boong trước, được sử dụng để nâng và hạ neo.
Cấu hình: Các con quay đơn và đôi (bánh xích hoặc mèo hoang), với đầu cong vênh đơn hoặc đôi.
Chế độ điều khiển: Động cơ bằng tay, điện, thủy lực hoặc động cơ diesel
Thích hợp cho Đường kính xích: 12,5mm đến 80mm, Cấp 2 hoặc 3.
Phương pháp vận hành phanh và ly hợp: Vận hành bằng tay và thủy lực.
Phương pháp điều khiển: Điều khiển cục bộ được lắp đặt gần kính chắn gió.
Điều khiển từ xa từ cầu hoặc xe lăn
Giấy chứng nhận xã hội phân loại: CCS, BV, ABS, DNV, LR, GL, IRS, v.v.
Thời gian giao hàng: 30-120 ngày theo chứng chỉ khác nhau do khách hàng yêu cầu.
Định nghĩa ngoài khơi
Từ Ngoài khơi trong ngành Dầu khí dùng để chỉ các hoạt động công nghiệp ở vùng biển mở, bắt đầu từ việc tìm kiếm (thăm dò) dầu khí đến sản xuất và vận chuyển chúng vào bờ.
Ngoài khơi là một phần của ngành công nghiệp thực sự thiết kế, xây dựng và vận hành các cấu trúc ngoài khơi để cho phép thực hiện các hoạt động ngoài khơi.
Nếu bạn có bất kỳ ưu tiên nào cho động cơ diesel thủy lực vận hành bằng kính chắn gió neo với các con quay đơn / đôi cho tàu thuyền, chào mừng bạn đến mua thiết bị chất lượng với nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp thiết bị hàng hải chuyên nghiệp nhất tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt và giao hàng nhanh.
