banner

Tin tức

Trang chủ>Tin tức>Nội dung

Nguyên tắc Kiểm soát Giời của Tàu

Mar 31, 2017

Hệ thống điều khiển cho hệ thống điều khiển đối xứng đảo chiều, khởi động động cơ, tốc độ, dừng và đảo ngược để chuyển sang bộ điều khiển chính để vận hành.

Động cơ hai tốc độ với tốc độ cao hai, sử dụng phương pháp khởi động trực tiếp. Động cơ ba tốc độ với phương pháp bắt đầu trực tiếp tốc độ thấp, tốc độ cao, tốc độ thấp, mức yêu cầu cao sau khi thời gian trễ khởi động bị trì hoãn được điều khiển bởi relay thời gian, có thể điều chỉnh trong 1-3 giây. Ba tốc độ điện

Máy hoạt động ở tốc độ cao tự động quá tải chuyển đổi sang tốc độ trung bình chạy khi tải giảm,

Để động cơ hoạt động phải trở lại mức cao trên tay cầm điều khiển tổng thể di chuyển từ vị trí thứ ba

II và sau đó chuyển sang thứ ba.

Dây điều khiển có chức năng bảo vệ sau

Bảo vệ mất điện áp

Khi điện áp biến mất, ngắt kết nối nguồn cung cấp động cơ để tránh điện áp động cơ được phục hồi

Sau khi phức tạp bắt đầu tự động.

Bảo vệ nhiệt

Mạch chính trong rơle nhiệt ª¤ bảo vệ động cơ quanh co quá tải vội vàng trong một thời gian dài.

Kiểm soát mạch cầu chì để bảo vệ ngắn mạch.

Hộp điều khiển ba tốc độ với bảo vệ quá tải mức cao trong vòng lặp chính qua chuyển tiếp hiện tại

GLJ (đi kèm với một máy biến áp 2LH hiện tại) ª tự động khi động cơ chạy với tốc độ cao hơn tải tức thời

Chuyển đổi để chạy trên sân khấu.