Đánh giá nhanh của Tàu điện Mocher
Nhà sản xuất: Trùng Khánh Acir ty TNHH Thương mại
Ứng dụng: Mục đích Cơi tàu
Chế độ Driven: Vận hành bằng điện hoặc thủy lực.
Cấu hình: Trống bằng một hoặc hai núm, với một hoặc hai đầu cong.
Tải trọng làm việc: 10-500kN ở lớp đầu tiên
Tốc độ danh định: 10-20 m / phút ở lớp đầu tiên.
Dung tích trống: theo yêu cầu của khách hàng.
Tải trọng chịu phanh: 3 lần tải công việc.
Phanh và Ly Hợp: Vận hành bằng tay hoặc bằng thủy lực.
Điều khiển: Điều khiển cục bộ và điều khiển từ xa.
Chứng chỉ: CCS, BV, ABS, GL, LR, DNV, RINA, NK, KR, IRS, RMS, v.v ...
Tàu chở hàng biển Mô tả:
Một tời neo đậu là một phần của hệ thống neo đậu được sử dụng trong quá trình neo đậu để giữ một chiếc thuyền tại chỗ tại bến tàu hoặc tương tự như cố định. Một tời neo đậu được vận hành theo nhiều cách và được cố định tại chỗ trên boong của một con tàu ở những vị trí quan trọng. Thủy thủ phải đặt và bảo vệ tàu cẩn thận khi đi vào cảng. Khi chúng không hoạt động, chúng có thể được che chắn để hạn chế tiếp xúc với các nguyên tố và giảm nguy cơ thương tích. Cấu hình của bố trí tời neo đậu có thể khác nhau ở cả mũi và đuôi tàu để gắn các đường nét chính. Chúng giữ cho tàu không di chuyển về phía trước hoặc quay trở lại và bảo đảm nó đến bến tàu.
Tham số của tời thủy tinh điện:
| Tải trọng (kn) | Tốc độ định mức (m / phút) | Động cơ điện | |
| Điện (kw) | Thủy lực (kw) | ||
| 10 | ≥12 | 4,3 / 1,7 | 5,5 |
| 20 | ≥12 | 8,5 / 3,5 | 11 |
| 30 | ≥15 | 11/11 / 7,5 | 15 |
| 40 | ≥15 | 16/16/11 | 22 |
| 50 | ≥15 | 22/22/16 | 30 |
| 75 | ≥15 | 30/30/22 | 45 |
| 80 | ≥15 | 45/45/30 | 45 |
| 100 | ≥15 | 45/45/30 | 45 |
| 125 | ≥15 | 60/60/45 | 75 |
| 160 | ≥15 | 60/60/45 | 75 |
| 200 | ≥10 | 60/60/45 | 75 |
| 250 | ≥10 | 60/60/45 | 90 |
| 300 | ≥8 | 60/60/45 | 90 |
| 400 | ≥8 | 85/85/64 | 110 |
| 450 | ≥6 | 85/85/64 | 110 |
Nếu bạn quan tâm đến tời neo đậu của chúng tôi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi tại (sales@acir.cn)
